蘭博基尼Veneno Roadster是全球限量9輛的超級跑車,它採用6.5升V12發動機,最大功率750馬力,百公里加速只需2.9秒,最高時速可以高達221英里。蘭博基尼的標誌是一頭充滿力量、正向對方攻擊的鬥牛,與大馬力高性能跑車的特性相契合,同時彰顯了創始人鬥牛般不甘示弱的個性。
蘭博基尼Veneno Roadster是全球限量9輛的超級跑車,它採用6.5升V12發動機,最大功率750馬力,百公里加速只需2.9秒,最高時速可以高達221英里。蘭博基尼的標誌是一頭充滿力量、正向對方攻擊的鬥牛,與大馬力高性能跑車的特性相契合,同時彰顯了創始人鬥牛般不甘示弱的個性。
蘋果在秋季新品發表會發表兩款高階手機,包括配備5.8吋Super Retina OLED顯示器的iPhone 11 Pro、以及6.5吋同等級顯示器的iPhone 11 Pro Max,13日起接受預訂,9月20日上市。
蘋果表示,iPhone 11 Pro售價999美元起,iPhone 11 Pro Max為1,099美元起。iPhone 8售價則降至449美元起,iPhone XS售價調整為599美元起。
車輛改裝的目的無非在求更快速與更安全的駕駛環境,而當中又以排氣管改裝為最基礎的動力提昇路徑,排氣管改得好不只加速變快,如同跑車的渾厚排氣聲浪,更是令人著迷,不過排氣管到底該怎麼改才有用?這就是本單元要位大家介紹的內容。
第五代A8在近兩年前的2018台北車展正式亮相時,隨即就以390萬起的價格展開了預售,無奈總總原因再加上WLTP的實路測試…等等因素,導致台灣消費者等了又等。如今終於確定了!雖然預售價變為398萬起多了八萬,但隨著Audi原廠的新策略,台灣市場也因此獲得一些好處。
初期先引進的兩個規格:柴油A8 50 TDI quattro以及汽油長軸版A8 L 55 TFSI quattro Premium都標準配置了輕度油電混合系統。相較於競爭對手,新A8除了具有價格優勢(入門的TDI車款)之外,Mercedes-Benz S Class與BMW 7 Series引進台灣的車型,均沒有提供油電混合車型。加上全車系標配quattro四輪驅動系統,為新A8力抗主要德系競爭對手的基本規格兩大優勢!
誇張點說,SUV休旅車如今已經不是風潮而是主流,尤其豪華品牌,至少都有一款當家扛壩子,例如BMW就是X5。第一代X5自1999年以來奠定豪華運動休旅典範,歷經20年的淬鍊之後,第四代2019 BMW X5(G05 世代)大氣規格詮釋了豪華、運動及越野元素的完美融合,引進5款汽油、柴油動力車型,價格從台幣343萬起。2019下半年還會引進2020年式X5 xDrive25d車型,預購價289萬元起。
2019最佳進口大型SUV 放大X車系設計語彙
作為BMW 3 Series最直接的競爭對手,同為全球最熱賣豪華房車之一的Mercedes-Benz C-Class,現行W205、第四代車型發行至今已五年多,大改款W206目前也正如火如荼的測試中,而外媒在近期更是捕獲了新世代C-Class的內裝無偽裝照!
如果要說一台車到底好或不好,到底要聽誰的?是可能根本沒開過這台車的鍵盤車手?還是開車經驗豐富、但往往只有短時間試駕體驗的汽車媒體?其實最好的對象應該是這台車款的現任車主,經過長期使用之後,才知道這台車的好壞,這次我們特別邀請兩位第四代RX的車主來體驗全新小改款的LEXUS RX350L,看看他們是怎麼看這台六人座的豪華休旅。
這次請來的現役車主分別是第四代RX300的MAX及第四代RX350h的Eason,兩個人的經歷也大不同,身為一家之主的Max的前一台車是LUXGEN U7,之後升級為LEXUS RX300,接下來換車的目標則是鎖定PORSCHE Cayenne或是下一代大改款的RX。